Námořní elektrický kladkostroj GTL2T Gaston s nízkou světlou výškou je speciálně navržen pro námořní průmysl. Svým výkonem a spolehlivostí si získal důvěru majitelů lodí a námořních inženýrů po celém světě. Tento pneumatický kladkostroj má nejen vlastnosti vysoké účinnosti a bezpečnosti, ale také plně zohledňuje zvláštnosti pracovního prostředí lodi a poskytuje silnou podporu operacím lodi. Námořní elektrický kladkostroj GTL2T Gaston s nízkou světlou výškou také obsahuje inteligentní technologii. Integrací senzorů a řídicích systémů umožňuje automatizovaný provoz a vzdálené monitorování. Operátoři mohou na dálku ovládat a monitorovat kladkostroj pomocí chytrých zařízení a chápat provozní stav a údaje o výkonu zařízení v reálném čase. To nejen zlepšuje provozní efektivitu, ale také snižuje provozní rizika a zajišťuje bezpečnost a spolehlivost lodního provozu. Námořní elektrický kladkostroj GTL2T Gaston s nízkou světlou výškou je široce používán v mnoha oblastech, jako je manipulace s lodním nákladem, zvedání zařízení a operace údržby, poskytující silnou podporu pro každodenní provoz a údržbu lodí.
Detailní parametry
VýkÓnové charakteristiky vzduchového kladkostroje
Tlak vzduchu (PSI) | Tlak vzduchu (Mpa) | Maximální výkon (HP) | Volná rychlost (ot./mv) | Rychlost při maximálním výkonu (ot./mv.) | Točivý moment při maximálním výkonu (NM) | Spotřeba vzduchu při maximálním výkonu ( m 3 / min ) | Vypínací moment a startovací moment (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Obrázek ukazuje typický průběh momentu a výkonu pneumatického motoru při dvou různých tlacích vzduchu. Otáčky motoru, točivý moment a výkon se snižují se snižujícím se tlakem vzduchu. | Obrázek ukazuje křivky točivého momentu a rychlosti pneumatického motoru při dvou různých tlacích vzduchu. Otáčky a točivý moment motoru klesají se snižujícím se tlakem vzduchu. Kroutící moment výrazně klesá, zatímco otáčky motoru mírně klesají s poklesem tlaku. |
Graf výkonové křivky
Technický list
Pneumatický kladkostroj | Model M o l d | Jednotka | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Tlak vzduchu | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Zatížení | tuny | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Počet řetězů | vykořenit | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Výstupní výkon motoru | KW | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Výška zdvihu | M | Standardní výška je 3 metry | ||||||||||
Zvedání plné zátěže vysokou rychlostí | m/min | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Rychlost klesání při plném zatížení | m/min | 5 | 5.5 | 7.5 11 | 8 | 11 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |||
Spotřeba plynu při plném zatížení - zvýšená | m3 / min | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Velikost řetězu | mm | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Váha řetězu | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Standardní hmotnost (3m výška zdvihu) | KG | 38 | 86 | 68 | 115 | |||||||
Délka vzduchového potrubí regulátoru | m | Standardní délka je 3 metry | ||||||||||
Hlučnost při plné zátěži - zvýšená | db | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Trachea konektor | in | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Velikost vzduchové trubky (vnitřní průměr) | mm | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Chodící auto | Výkon motoru | KW | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Rychlost plného zatížení | m/min | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Spotřeba vzduchu motoru | m³/min | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Trachea konektor | in | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Velikost vzduchové trubky (vnitřní průměr) | mm | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Hmotnost (vozík) | KG | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Rozměry
Rozměry
Pneumatický kladkostroj | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
Chodící auto | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 |
A | 725 | 930 | 930 |
B | 400 | 530 | 530 |
b Rozsah šířky jízdní stopy | 110-150 | 200-250 | 200-250 |
bm | 235 | 330 | 350 |
C | 530 | 695 | 695 |
D | 120 | 135 | 166 |
E | 34 | 68 | 68 |
F | 220 | 291 | 291 |
G | 284.5 | 302 | 306 |
H | 417 | 650 | 650 |
J | 446 | 605 | 605 |
L | 234 | 293 | 303 |
M | 203.5 | 249 | 256 |
N | 35 | 48 | 66 |
I. Úvod A. HOOK: Síla stlačeného vzduchu Ve světě průmyslové automatizace a specializované stroje se řev výkonného motoru nebo hučení elektrického motoru často dostává do centra pozornosti. P...
Zobrazit víceVe složitém prostředí průmyslové výroby hraje ventilační zařízení zásadní roli při zajišťování bezpečnosti výroby, zlepšování účinnosti výroby a udržování dobrého pracovního prostředí. Jako jedno z...
Zobrazit víceV moderní průmyslové výrobě má výkon zvedacího zařízení přímo ovlivňuje účinnost výroby a provozní bezpečnost. Jako zvedací nástroj poháněný stlačeným vzduchem, Pneumatické řetězové zvedáky ...
Zobrazit víceZůstaňte ve spojení