Průmyslový pneumatický kladkostroj GTH500 Gaston je průmyslové zvedací zařízení speciálně navržené pro prostředí s vysokým zatížením a vysokou frekvencí. Pneumatický kladkostroj GTH500 se svým výkonem a spolehlivostí ukazuje mimořádnou praktičnost v průmyslu, skladování, logistice a dalších oborech.
Pneumatický kladkostroj GTH500 má nosnost s nosností 500 kilogramů, která dokáže vyhovět potřebám zvedání různých těžkých materiálů. Využívá pneumatický pohon, který nejen zajišťuje stabilní rychlost zdvihu, ale také nevyžaduje napájení. Je zvláště vhodný pro hořlaviny, výbušniny nebo příležitosti, kde je napájení nepohodlné; vybavena vícenásobnými bezpečnostními ochrannými zařízeními, jako je ochrana proti přetížení, omezovač zdvihu atd., aby byla zajištěna absolutní bezpečnost během provozu.
Průmyslový pneumatický kladkostroj GTH500 Gaston je široce používán v různých situacích, kdy je třeba zvedat těžké předměty, jako jsou tovární výrobní linky, sklady, doky atd. Lze jej použít s různými závěsy a závěsy pro dosažení rychlé a bezpečné manipulace s materiály.
Detailní parametry
Výkonové charakteristiky vzduchových kladkostrojů
Tlak vzduchu (PSI) | Tlak vzduchu (Mpa) | Maximální výkon (HP) | Volná rychlost (ot./min) | Rychlost na maximální výkon (ot./min) | Točivý moment při maximálním výkonu (NM) | Spotřeba plynu na maximální výkon (m²/min) | Zastavovací moment a startovací moment (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Obrázek ukazuje typické křivky točivého momentu a výkonu pneumatického motoru při dvou různých tlacích vzduchu. Otáčkový moment a výkon motoru se snižují se snižujícím se tlakem vzduchu. | Obrázek ukazuje křivky točivého momentu a rychlosti motoru při dvou různých tlacích vzduchu. Otáčky a točivý moment motoru klesají se snižujícím se tlakem vzduchu. Kroutící moment výrazně klesá, zatímco otáčky motoru mírně klesají s poklesem tlaku. |
Graf výkonové křivky
Technický list
Plíseň | Jednotka | GTH125-1 | CTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-2 | GTH2T-2 | GTH3T-3 | ||||||
Tlak vzduchu | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 |
Zatížení | (kg) | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | ||||||
Počet řetězů | vykořenit | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | ||||||
Výstupní výkon motoru | (KW) | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 |
Výška zdvihu | (M) | Standardní výška je 3 metry | |||||||||||
Rychlost zvedání plné zátěže | (m/min) | 18 | 20 | 12 | 15 | 7 | 10 | 4 | 6 | 2.1 | 4.5 | 1.8 | 2.3 |
Rychlost zdvihu naprázdno | (m/min) | 30 | 35 | 25 | 30 | 17 | 20 | 7 | 9 | 5 | 5.5 | 4 | 5 |
Rychlost klesání při plném zatížení | (m/min) | 27 | 36 | 13 | 15 | 16 | 17 | 10 | 11 | 5 | 6 | 5 | 6 |
Spotřeba plynu při plném zatížení - zvýšená | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 |
Spotřeba plynu při plném zatížení - dolů | (m³/min) | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 |
Velikost řetězu | (mm) | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 7*21 | 6,3*19 | ||||||
Váha řetězu | KG/metr | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 0.9 | ||||||
Standardní hmotnost (výška zdvihu 3m) | (kg) | 22 | 22 | 24 | 27 | 38 | 48 | ||||||
Délka vzduchového potrubí regulátoru | (M) | Standardní délka je 3 metry | |||||||||||
Hlučnost při plné zátěži - zvýšená | (dB) | 73 | 77 | 74 | 78 | 75 | 78 | 77 | 80 | 80 | 82 | 80 | 82 |
Hluk při plné zátěži – dolů | (dB) | 80 | 83 | 80 | 83 | 84 | 86 | 85 | 88 | 85 | 88 | 85 | 88 |
Trachea konektor | (v) | 3/8 NPT | 3/8 NPT | 3/8 NPT | 3/8 NPT | 3/8 NPT | 3/8 NPT | ||||||
Velikost vzduchové trubky (vnitřní průměr) | (mm) | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
![]() | |
Rozměry | Pneumatický kladkostroj s rozměry vozíku |
Rozměry
Model | Jednotka | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 | GTH3T-3 |
A | mm | 616 | 616 | 616 | 616 | 635 | 616 |
B | mm | 310 | 310 | 310 | 310 | 315 | 310 |
C | mm | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 | 128.6 |
D | mm | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 185 | 181.4 |
E | mm | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 140 | 145.5 |
F | mm | 258 | 258 | 258 | 258 | 150 | 258 |
G | mm | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 295 | 105.5 |
J | mm | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 65 | 55.5 |
K | mm | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 | 23.5 |
H1 | mm | 460 | 460 | 460 | 460 | 500 | 460 |
H2 | mm | 260 | 260 | 260 | 260 | 165 | 260 |
φd | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | 48 | 35 |
N | mm | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 32 |
Pneumatický kladkostroj | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 |
Chodící auto | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-2 |
A | 315 | 315 | 315 | 315 | 325 |
B | 111 | 111 | 111 | 111 | 125 |
b Rozsah šířky jízdní stopy | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-120 |
bm | 168 | 168 | 168 | 168 | 168 |
C | 205 | 205 | 205 | 205 | 218 |
D | 90 | 90 | 90 | 90 | 110 |
E | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
F | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
G | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
H Minimální vůle | 550 | 550 | 550 | 550 | 565 |
J | 50 | 50 | 50 | 50 | 93 |
K | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 |
L | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 |
M | 180 | 180 | 180 | 180 | 185 |
N | 889 | 889 | 889 | 889 | 33 |
P | 174 | 174 | 174 | 174 | 140 |
Φ | 38 | 38 | 38 | 38 | 48 |
V moderní průmyslové Vý. Souvisí Nejen S Účinnosti v íroby a kvalitou produktu, Ale také Pvímo ovlivňují Provozní naáklady a dopad podniků na ďivottne prostreade. S Neustalém Rozvojem Technologie S...
Zobrazit víceV OBLASTI PRůMyslodé Automatizace A MechanicKého Přenosu se pneumaticka technologie stala nepostradatelnou součásti s výhodou Jednoduché Struktury, Lehké Hmotnosti, snadného a nízKych Nákladnů nAkl...
Zobrazit víceV OBLASTI PRůMyslodé Automatizace A MechanicKého Přenosu Hrají Pneumatické Motory Jako Zařízené, Které Pvřevádího tlakovou Energii STLAKÉnéHO VZDUCHU NA Rotači MechanicKou Energii. Mezi Nimi, P...
Zobrazit víceZůstaňte ve spojení