Pneumatický kladkostroj GTL6T využívá pokročilý design s nízkou světlou výškou, který usnadňuje provádění zvedacích operací v omezených prostorech. Účinný pneumatický systém zajišťuje stabilní rychlost zdvihu a přesné polohování, což výrazně zlepšuje efektivitu práce. Jeho optimalizovaná konstrukce zároveň zajišťuje plynulejší chod celého kladkostroje, snižuje vibrace a hluk a poskytuje uživatelům pohodlnější provoz. Díky své všestranné konstrukci se pneumatický kladkostroj GTL6T může přizpůsobit různým pracovním prostředím a potřebám zvedání. Bez ohledu na to, zda jde o stísněný prostor nebo široké otevřené pole, zvládne to snadno. Díky své všestrannosti nemusí společnosti kupovat různá zařízení pro různé potřeby zdvihání. Jeden pneumatický kladkostroj GTL6T může splnit různé potřeby zvedání, čímž šetří náklady na nákup zařízení a údržbu. Podnikům, které se potřebují integrovat do stávajících výrobních linek nebo systémů, usnadňuje všestrannost pneumatického kladkostroje GTL6T kompatibilitu s různými zařízeními a systémy. To pomáhá podnikům dosáhnout automatizované a inteligentní výroby a zlepšit celkovou efektivitu výroby.
Detailní parametry
Výkonové charakteristiky vzduchového kladkostroje
Tlak vzduchu (PSI) | Tlak vzduchu (Mpa) | Maximální výkon (HP) | Volná rychlost (ot./mv) | Rychlost při maximálním výkonu (ot./mv.) | Točivý moment při maximálním výkonu (NM) | Spotřeba vzduchu při maximálním výkonu (m 3 / min) | Vypínací moment a startovací moment (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Obrázek ukazuje typický průběh momentu a výkonu pneumatického motoru při dvou různých tlacích vzduchu. Otáčky motoru, točivý moment a výkon se snižují se snižujícím se tlakem vzduchu. | Obrázek ukazuje křivky točivého momentu a rychlosti pneumatického motoru při dvou různých tlacích vzduchu. Otáčky a točivý moment motoru klesají se snižujícím se tlakem vzduchu. Kroutící moment výrazně klesá, zatímco otáčky motoru mírně klesají s poklesem tlaku. |
Graf výkonové křivky
Technický list
Pneumatický kladkostroj | Model | Jednotka | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Tlak vzduchu | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Zatížení | tuny | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Počet řetězů | vykořenit | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Výstupní výkon motoru | KW | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Výška zdvihu | M | Standardní výška je 3 metry | ||||||||||
Zvedání plné zátěže vysokou rychlostí | m/min | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Rychlost klesání při plném zatížení | m/min | 5 | 5.5 | 7.5 11 | 8 | 11 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |||
Spotřeba plynu při plném zatížení - zvýšená | m3 / min | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Velikost řetězu | mm | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Váha řetězu | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Standardní hmotnost (3m výška zdvihu) | KG | 38 | 86 | 68 | 115 | |||||||
Délka vzduchového potrubí regulátoru | m | Standardní délka je 3 metry | ||||||||||
Hlučnost při plné zátěži - zvýšená | db | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Trachea konektor | in | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Velikost vzduchové trubky (vnitřní průměr) | mm | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Chodící auto | Výkon motoru | KW | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Rychlost plného zatížení | m/min | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Spotřeba vzduchu motoru | m³/min | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Trachea konektor | in | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Velikost vzduchové trubky (vnitřní průměr) | mm | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Hmotnost (vozík) | KG | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Rozměry
Rozměry
Pneumatický kladkostroj | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
Chodící auto | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 |
A | 725 | 930 | 930 |
B | 400 | 530 | 530 |
b Rozsah šířky jízdní stopy | 110-150 | 200-250 | 200-250 |
bm | 235 | 330 | 350 |
C | 530 | 695 | 695 |
D | 120 | 135 | 166 |
E | 34 | 68 | 68 |
F | 220 | 291 | 291 |
G | 284.5 | 302 | 306 |
H | 417 | 650 | 650 |
J | 446 | 605 | 605 |
L | 234 | 293 | 303 |
M | 203.5 | 249 | 256 |
N | 35 | 48 | 66 |
V moderní průmyslové Vý. Souvisí Nejen S Účinnosti v íroby a kvalitou produktu, Ale také Pvímo ovlivňují Provozní naáklady a dopad podniků na ďivottne prostreade. S Neustalém Rozvojem Technologie S...
Zobrazit víceV OBLASTI PRůMyslodé Automatizace A MechanicKého Přenosu se pneumaticka technologie stala nepostradatelnou součásti s výhodou Jednoduché Struktury, Lehké Hmotnosti, snadného a nízKych Nákladnů nAkl...
Zobrazit víceV OBLASTI PRůMyslodé Automatizace A MechanicKého Přenosu Hrají Pneumatické Motory Jako Zařízené, Které Pvřevádího tlakovou Energii STLAKÉnéHO VZDUCHU NA Rotači MechanicKou Energii. Mezi Nimi, P...
Zobrazit víceZůstaňte ve spojení