Parametry produktu pneumatického motoru AMP7-C se spirálovou převodovkou:
Rozsah redukčního poměru: 3-30, výkon: 1,1KW, koňská síla: 1,5HP, točivý moment: 75,5-730,5N.m, otáčky naprázdno: 120-12RPM, spotřeba vzduchu: 0,9m³/min, hmotnost: 34,1-48KG (různé redukční poměry, různé hmotnosti), volitelné způsoby instalace: vertikální, horizontální, volitelně ruční ovládací ventil, brzda, ovladač.
Standardní vlastnosti:
Při použití stlačeného vzduchu jako zdroje energie pro bezpečnost a ochranu proti výbuchu má výrobek certifikát nevýbušnosti a splňuje národní bezpečnostní normy. Špirálový reduktor používá řídicí ventil k přepínání startu, nastavení a zastavení a může okamžitě obrátit směr. Motor má celkově uzavřenou konstrukci a lze jej použít v prašném, vlhkém a drsném prostředí. Je široce používán v chemickém průmyslu, polovodičích, krystalech, petrochemii, biochemické technologii, továrnách na barvy, automatizovaných strojích a dalších průmyslových odvětvích.
Pracovní prostředí:
Kapalina: Stlačený vzduch
Použití tlaku: 5 kg/cm 2 (70 psi)
Maximální pracovní tlak: 6 kg/cm 2 (85 psi)
Okolní teplota: -10°C~ 70°C (lze použít pouze v nemrznoucím stavu)
Mazací olej: IS0VG32 nebo podobný. (Je nutné přidávat olej s olejovou mlhou, 2~3 kapky za minutu).
Nepřetržité používání: Ano (nelze běžet nepřetržitě bez zatížení).
Doporučená rychlost: (0,3~1) x maximální výstupní rychlost.
Detailní parametry
Montážní rozměrový výkrEs a rozměrová tabulka
VErtikální instalace
Model | Snížení poměr | AB | př.n.l | DE | FA | DD | CD | HL | MA | KA | L | K | W | M | Axiální koncová část | ||
b | d | e | |||||||||||||||
AMP7 | 3-25 | 516.5 | 250 | 170 | 3 | 265 | 195 | 205 | 220 | 12 | 23 | 58 | 45 | 40 | Φ28h6 | 31.1 | 7 |
20,3" | 9,84” | 6,69" | 0,12" | 10,4" | 7,68" | 8,07” | 8,66" | 0,47" | 0,91" | 2,56" | 1,77" | 1,57" | 1,1" | 1,22” | 0,27” | ||
30-120 | 551.5 | 285 | 185 | 3 | 265 | 225 | 248 | 255 | 15 | 30 | 65 | 55 | 50 | Φ32h6 | 35.5 | 10 | |
21,7" | 11,22" | 7,28" | 0,12" | 10,4" | 8,85" | 9,76" | 10” | 059" | 1,18" | 2,56" | 2,17" | 1,97" | 1,26" | 1,4" | 0,39" |
Horizontální instalace
Model | Snížení poměr | AB | BD | FB | EL | MB | HB | L | DG | CE | GB | JB | KB | NF | W | M | Axiální end část | ||
b | d | e | |||||||||||||||||
AMP7 | 3-25 | 516.5 | 250 | 90 | 120 | 68 | 116 | 23 | 70 | 178 | 93 | 178 | 11 | 17 | 45 | 40 | Φ28h6 | 31.1 | 7 |
20,3" | 9,84" | 3,54" | 4,72" | 2,68" | 4,57" | 0,91" | 2,76" | 7,0" | 3,66" | 7,0" | 0,43" | 0,67" | 1,77” | 1,57" | 1,1" | 1,22" | 0,27" | ||
30-120 | 551.5 | 285 | 130 | 165 | 70 | 140 | 30 | 85 | 210 | 110 | 212 | 13 | 23 | 55 | 50 | Φ32h6 | 35.5 | 10 | |
21,7" | 1,22" | 5,12" | 6,5" | 2,76" | 5,51" | 1,18" | 3,35" | 8,27" | 4,33" | 8,35" | 0,51" | 0,91" | 2,17" | 1,97" | 1,26" | 1,4” | 0,39" |
Technický list
Produkt Model | Moc | Hodnoceno rychlost | Točivý moment | Zastávka Točivý moment | Vzduch spotřeba | Hmotnost | ||||
kW) | (HP) | (RPM) | (Nm) | (Ift. bt) | (Nm) | (lft. bt) | (m 3 /min) | (CFM) | (kg) | |
AMP7-L/FG31.1 | 1.5 | 120 | 75.5 | 55.7 | 158.5 | 117 | 0.9 | 31.8 | 33.9 | 34.1 |
AMP7-L/FG51.1 | 1.5 | 72 | 128.6 | 94.9 | 272.6 | 201.2 | 33.9 | 34.1 | ||
AMP7-L/FG1 01 .1 | 1.5 | 36 | 254.5 | 187.8 | 542.3 | 400.2 | 33.9 | 34.1 | ||
AMP7-L/FG151.1 | 1.5 | 24 | 382.2 | 282.1 | 810.6 | 598.2 | 47.2 | 48 | ||
AMP7-L/FG201.1 | 1.5 | 18 | 502 | 370.5 | 1069.3 | 789.1 | 47.2 | 48 | ||
AMP7-L/FG301.1 | 1.5 | 12 | 730.5 | 539.1 | 1570.5 | 1159 | 47.2 | 48 |
V moderní průmyslové Vý. Souvisí Nejen S Účinnosti v íroby a kvalitou produktu, Ale také Pvímo ovlivňují Provozní naáklady a dopad podniků na ďivottne prostreade. S Neustalém Rozvojem Technologie S...
Zobrazit víceV OBLASTI PRůMyslodé Automatizace A MechanicKého Přenosu se pneumaticka technologie stala nepostradatelnou součásti s výhodou Jednoduché Struktury, Lehké Hmotnosti, snadného a nízKych Nákladnů nAkl...
Zobrazit víceV OBLASTI PRůMyslodé Automatizace A MechanicKého Přenosu Hrají Pneumatické Motory Jako Zařízené, Které Pvřevádího tlakovou Energii STLAKÉnéHO VZDUCHU NA Rotači MechanicKou Energii. Mezi Nimi, P...
Zobrazit víceZůstaňte ve spojení